新加坡 --(Marketwired -- 2018年2月8日)-- 庞巴迪商用飞机公司预测2017-2036年的未来20年内，60座到150座飞机市场在亚太地区市场(不包括大中华区)将有令人瞩目的增长。

　　该地区预计将新增2050架飞机，份额占全球12550架飞机的16%，价值达8200亿美元。其中有1050架大型支线飞机(50至100座)和1000架小型单通道飞机(100至150座)。

　　“亚太地区有多个发展速度最快的经济体。强劲的GDP增长和蓬勃发展的中产阶级将在未来20年内推动客运量增长三倍，”庞巴迪商用飞机公司亚太区销售副总裁Francois Cognard表示。“庞巴迪的目标是在亚太地区建立强大根基。随着对城市之间的航线和飞行频率的需求越来越大，以提升小型社区之间的互通，为持续支持高性能区域和小型单通道飞机的预期增长带来巨大机遇。”

　　这一推动力意味着该地区国内和区域航线的运量增长极快，这可以从中小城市建设充满挑战性的机场一窥端倪。这将产生出越来越多的点对点航线，允许运力不足的航线采用更大的单通道飞机实现经济运行。因此，对高性能区域式小型单通道飞机的需求将日益增加。

　　在该地区，目前超过60%的飞行航线每天需求不足150名旅客。据预测，到2036年，亚太地区内的运量将占地区所有需求的80%，大部分旅客将搭乘500海里(925公里)以下的短程航班。

　　庞巴迪在亚太地区的覆盖率

　　该地区有超过40家运营商在飞行或即将飞行庞巴迪区域和小型单通道飞机，总数可达330架，其中27家运营商在飞行260多架Q系列涡桨飞机。庞巴迪Q400飞机是唯一一款能够容纳90名乘客的涡桨飞机。 SpiceJet是90座配置飞机的首家客户，订购了多达50架这种型号的飞机来支持印度的区域航线。飞鸟航空和菲律宾航空也运营86座高密度配置的Q400。

　　亚太地区已有日本IBEX航空等13家运营商在飞行50 CRJ系列飞机。最近，亚太地区许多初创航空公司都选择CRJ200作为开始运营的合适机型。这些运营商包括印度Zoom Air、尼泊尔Shree Airlines和Thurya Airlines以及韩国Air Pohang。在全球范围内，68%的CRJ200运营商已开始飞行更大机型的CRJ700/900/1000飞机。

　　庞巴迪开发了全新的C系列飞机，以填补介于大型区域喷气机和大型单通道飞机之间的100至150座机型的新兴细分市场。亚洲的C系列首家客户是大韩航空，他们订购了10架CS300及10架选购权。大韩航空迄今为止已收到两架CS300飞机，并于2018年1月20日进行了从首尔到蔚山的首次创收飞行。

　　关于庞巴迪

　　庞巴迪是世界领先的飞机和火车制造商。立足当下，展望未来，庞巴迪对世界各地对更高效、可持续以及更舒心的运输方式的需求做出回应，推动全世界移动性行业不断发展进步。我们的产品、服务以及最为重要的——员工，成就了我们在运输行业的全球领先地位。

　　庞巴迪总部位于加拿大蒙特利尔，我们的股票在多伦多证券交易所(BBD)进行交易。在2016年12月31日财年年底，我们公布的收入是163亿美元。相关新闻和信息请访问bombardier.com，也可在Twitter上@Bombardier关注我们。